Onder Duitse automobilisten is onrust ontstaan over de biobrandstof E-10. De nieuwe brandstof zou ongeschikt zijn voor oudere auto’s en mogelijk motorschade kunnen veroorzaken. De Duitse overheid wil ondanks alle bezwaren doorgaan met een proefproject voor de nieuwe brandstof.
Volgens de Duitse minister van Milieu Norbert Röttgen levert de brandstof namelijk voor 93 procent van de auto’s geen problemen op. Voor Duitse auto’s zou dat zelfs 99 procent zijn. De negatieve berichtgeving over E-10 heeft ervoor gezorgd dat de Duitsers de nieuwe brandstof massaal links laten liggen. E-10 bevat 10 procent ethanol, gewonnen uit landbouwproducten. Het nieuws over de motorschade is verspreid door een ingenieur van BMW. Overigens heeft de invoering van biobenzine in veel andere landen niet tot significante problemen geleid.
Met de nieuwe brandstof wil de Duitse regering alvast inspelen op de Europese eis dat in 2020 het aandeel duurzame energie in het verkeer tien procent moet bedragen. E-10 was al een tijdje omstreden, omdat aan het positieve effect van de brandstof getwijfeld wordt. Zo is de brandstof wel goedkoper, maar ligt volgens critici het verbruik wel hoger. Milieuorganisaties twijfelen bovendien aan positieve effecten voor het klimaat. Zo komt bij de productie van de brandstof veel CO2 vrij en gaan de gebruikte landbouwproducten ten koste van de voedselvoorziening.
.jpg "Energie+")
Reacties